导读: 近日，中国铁路设置装备摆设投资公司密集发布7个铁路客、货车投标通知布告和新造机车投标通知布告，触及货车2.89万辆、客车726辆和电力机车225台，估计总金额超180亿元。业内估计，跟着客货车投标的启动，市场最为存眷的 ...

近日，中国铁路设置装备摆设投资公司密集发布7个铁路客、货车投标通知布告和新造机车投标通知布告，触及货车2.89万辆、客车726辆和电力机车225台，估计总金额超180亿元。业内估计，跟着客货车投标的启动，市场最为存眷的动车组投标重启也将进入倒计时。

昨日，一家知名铁路装备打造商人士暗示，这几天各公司都于忙着招标，又着急等候动车组投标，“都于探询探望投标时间，估计一两周内会有成果，但时间、数目仍有变数”。

投标总金额估计超180亿元

自铁路市场化鼎新以后，铁总内部始终处在机制调解傍边，车辆投标持久堕入阻滞。8月份以来，中国铁路设置装备摆设投资公司密集发布投标通知布告。8月2日发布7个铁路客、货车投标通知布告，5日则是宣布了新造机车投标通知布告。

对于此，昨日南北车方面均暗示，今朝正于全力预备招标。参考以前的投标环境，货车均价为40万元/辆，客车均价为400万元/辆，这次密集投标的定单总金额估计跨越180亿元。

据相识，本年初原铁道部制订的规划为车辆置����APP办1070亿元，包孕动车组290尺度列、货车4万辆、机车1000辆、客车3000辆。有业内子士估计，本年总体采购范围应与年头规划基本一致，较上年增加幅度于15%摆布。

前7月客运年夜幅增加缺口较年夜

昨日，中国南车人士暗示，今朝铁路客车、动车组的缺口很年夜，一方面既有的铁线路客车需求量很年夜，一些热点线路客运量增加迅猛存于加密需求，并且年末前新开通多条铁线路也需要置办年夜量客车。

数据显示，本年前7个月天下铁路游客发送量同比增加10.9%，截至今朝天下铁路每个月日均游客发送量周全跨越去年同期程度。

昨日，一家铁路装备厂商人士暗示，这次投标的25G大都是倏地以及普快列车，红白色车体，造价于250万~300万元，而25T是提速型，重要满意Z字头的列车，蓝白色车体，造价于500万元摆布。而动车组造价至少于1亿元以上。

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